北约要买六套便携干扰器，一开机GPS黑掉11公里，不为打仗

2026年10月19日，据Defence Security Asia综合defence-blog.com及美国商务部公告，北约买的不是干扰器，是“被干扰的经验”。 北约盟军转型司令部计划采购六套便携式电子战训练套件，每套能在最远11公里范围内遮蔽卫星导航信号，同时干扰无人机使用的控制链路和视频链路。招标文件预计2026年10月26日发布，11月30日截标，合同计划12月11日以固定价格、密封投标方式授予。 这套东西的定位需要先厘清：它的第一用途是训练，不是作战。北约在采购说明里写得很直接：现代部队从舰艇、飞机到无人机和精确制导武器，都依赖卫星导航提供定位和授时；干扰或欺骗这些信号，可以让平台失去可靠的位置和时间基准。训练和评估团队需要一种能在演习中按需制造受控干扰的设备，让舰员、机组和无人机操作员在逼真的电磁环境里练习“发现干扰、上报干扰、适应干扰”。当然，文件也留了余地：这些套件“也可以用于作战”。 技术指标指向的是“一个人或两个人就能带着走”的便携性。每套设备必须轻到可由一到两人搬运，30分钟内完成架设并投入使用，可以从舰艇、刚性充气艇、无人水面艇、车辆、三脚架或固定地面站点上运行。干扰能力覆盖美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲伽利略和中国北斗四大卫星导航系统，多频段同时压制，且每个频段可以单独开关。无人机链路方面，需要压制5到6 GHz的视频链路，以及400到500 MHz和2到3 GHz的控制链路。 操作员通过一台笔记本电脑设定干扰范围，从500米到11公里之间可调，步进不超过500米。电池续航至少四小时，支持加密卫星链路远程控制，同时必须包含本地接管、远程关机和限时自动停止发射的机制，每次发射都要用不依赖卫星导航的时间源记录日志。 这套采购的背景写在波罗的海上空。卫星导航干扰已经成为北约成员的日常问题： airlines和航运在该地区报告了大范围GPS干扰，多个欧洲政府将矛头指向俄罗斯。2025年，一架载有欧盟委员会主席冯德莱恩的飞机在保加利亚机场进近时丢失GPS信号，保加利亚方面将事件归因于疑似俄罗斯干扰。 所以北约在买的，本质上是一种“已知的敌人”的复制品。俄罗斯的干扰能力已经在波罗的海反复展示过，北约无法让对手停止干扰，但可以在训练场上把干扰制造出来，让自己的部队在被干扰之前先学会怎么活下来。11公里的遮蔽范围、四套导航系统同时压制、无人机链路一并切断，这些参数的意义不在于“北约要去干扰谁”，而在于演习导演部可以精确地告诉参演部队：从现在起，你的GPS没了，你的无人机链路也没了，接下来你自己想办法。 合同签下去之后，第一件事不是部署到前线，而是让舰艇、飞机和无人机操作员在和平时期的训练场上，先输给一套自己人造的干扰器，再学会怎么不输给真正的那个。 特别